פרמטרים
פעולת חפירת חפירה וטעינה ופריקה של המעמיס מתבצעת על ידי תנועת מכשיר העבודה שלו. התקן העבודה של המעמיס מורכב מדלי 1, בום 2, מוט חיבור 3, זרוע נדנדה 4 וגליל דלי 5, גליל בום 6. כל מכשיר העבודה תלוי על מסגרת 7. הדלי מחובר בצירים עם גליל הדלי הסיבובי על ידי חיבור מוט וזרוע נדנדה להעמסה ופריקה של חומרים. הבום מצוי בצירים עם המסגרת וגליל הבום להרמת הדלי. הדלי והרמת הבום מאמצת שליטה הידראולית.
יישום
המעמיס משמש בעיקר לשיפוף, העמסה, פריקה, שינוע של חומרי אדמה ואבן של מעין חומרים בתפזורת, אך גם לאדמה סלעית, קשה לפעולות חפירת חפירה קלות. אם מכשיר העבודה שונה, הוא יכול גם להשלים את העבודה של דחיפת אדמה, הרמה והעמסה ופריקה של חומרים אחרים. בבניית כבישים מהירים, הוא משמש בעיקר למילוי וחפירה של הנדסת כבישים, אגרגט וטעינה של חצר חומרי אספלט ובטון בטון. מכיוון שיש לו את היתרונות של מהירות פעולה מהירה, טובה ניידות ותפעול קל, הוא מתפתח במהירות והופך למכונות העיקריות בבניית עבודות עפר.
הודעה
1) לפני הנהיגה וההפעלה, על המפעיל להכיר את הביצועים, המבנה, התחזוקה הטכנית ושיטות הפעולה של המעמיס, ולפעול על פי ההוראות.
2) חל איסור מוחלט על נוסעים אלא מחוץ לתא הטייס.
3) בעת הפריקה יש להרים את המכונית לגובה הדלי לא יגע במבצר המכונית, ימנע את הדלי נגד המכונית, אסור בהחלט מהדלי מעל לראש תא המכונית.
4) האטה אוטומטית מאומצת בירידה, ואסור ללחוץ על דוושת המצמד כדי למנוע תאונת החלקה בעת ניתוק החשמל.
5) לאחר השכשוך, המעמיס צריך לעצור לבדיקה מיד. אם נמצא כשל בבלימה עקב טבילת מים, יש לבצע בלימה רציפה ולסלק את הלחות ביריעת הבלמים על ידי חימום, על מנת להחזיר את הבלם למצב תקין בהקדם האפשרי.
6) כאשר המעמיס פועל, אסור לעמוד מולו, ובתהליך הנהיגה אסור לדלי להוביל אנשים.
7) בזמן העבודה אסור לעמוד מתחת לזרוע האת, ואסור לעבוד ולעבור במקום זה לאנשי לא רלוונטיים ולמכונות אחרות.
8) חל איסור מוחלט לפעול בהילוך גבוה.
9) כאשר המפעיל עוזב את עמדת הנהיגה, עליו לקרקע את הדלי, לכבות את המנוע ולנתק את אספקת החשמל.
תגיות פופולריות: מעמיס גלגלים 936, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, סיטונאי, מחיר, הטוב ביותר, אספקה, הצעת מחיר, למכירה